Форум :: Dodge Journey :: Додж Джорни — Рулевое управление

Невпервой рвётся шланг ГУР...

dummy@example.com (slonx) — Wed, 18 Jan 2017 13:04:23 +0000

прошел второе то. пробег 13.555 на следующий день шум в моторном отсеке при запуске загорелись контрольные лампочки esp-bas,поехал сервис сказали отказал гидрач

Замена верхнего сальника рулевой рейки,с картинками.

dummy@example.com (urfin) — Thu, 10 Nov 2016 20:41:44 +0000

И так имеем слегка мокрящий сальник рулевой рейки тот что на рулевом валу,жидкость практически не уходит,долил за 5 месяцев грамм 100,но все равно не приятно когда что то течет,поэтому решил заморочиться.Новая рейка космос,ремонт тоже больше 15-ти,а надо то всего лишь заменить сальник,так как больше никаких нареканий к рейке нет.
Снимаем подрамник с рулевой рейкой,для этого откручиваем болт передней опоры ,затем снимаем продольную балку вместе с опорой .
Далее медной смазкой метим все 4 опоры подрамника,что бы поставить на место и не делать развал-схождение.
Откручиваем трубки от рейки и от подрамника.Жидкость я слил так как решил залить новую,раз уж сюда залез,хотя она была чистая как слеза.
Откручиваем стойки стабилизатора,рулевые наконечники и гайки шаровых опор.
Откручиваем болт задней опоры двигателя.
Ставим стойку под подрамник и откручиваем болты сайлентблоков.
Приопускаем подрамник,откручиваем болт рулевого вала..Обязательно колеса должны стоять ровно,руль зафиксируйте и только потом разъединяйте соединения рулевого вала,обратно ставить в таком же положении,если не дай бог вы провернете руль хотя бы на оборот,вы порвете подрулевую ленту в одном из крайних положений руля!
Опускаем подрамник и видим тот самый сальник.
Продуваем и вытаскиваем стопорное кольцо.
Вытаскиваем сальник.
Сальник нам нужен размером 19*34.6-6.2/9.2 такая маркировка на новом сальнике. Я купил его в конторе по ремонту рулевых реек,цена его по городу 800р,мне же его по соседству продали за 1000,ну да и ладно зато быстро и рядом.Вставляем сальник,стопор,моем все спреем очистителем,продуваем.Сборка в обратной последовательности.
Пока сняты трубки крутим рейку в лево-право от упора до упора,тем самым выгоняем жидкость из рейки.Ставим трубки на место.Заливаем жидкость ATF+4.Поделюсь секретом по прокачке ГУРа,наливаем жидкость в бачок,не заводя двигатель крутим руль от упора до упора,периодически доливая жидкость,крутим до тех пор пока жидкость не перестанет уходить.Заводим мотор,при таком методе прокачки насос ГУРа практически не пискнет,не придется выгонять пену и делать лишних телодвижений,просто поворачиваете несколько раз от упора до упора руль и доводите уровень до нормы и все.Жидкости у меня ушло чуть менее 900 грамм.Ну вот вроде и все.

Рулевая рейка, ремонт или замена?

dummy@example.com (URRI39) — Thu, 27 Oct 2016 17:04:52 +0000

Товарищи, если кто в курсе, подскажите подлежит-ли рейка на нашем авто ремонту, или только замена?

номер рулевых тяг?

dummy@example.com (acvrb) — Sat, 10 Sep 2016 10:20:54 +0000

всем доброго времени суток!
Хочу поинтересоваться, кто нить случаем не знает номерка л/п рулевых тяГ? В оригинальном каталоге по данному авто нашел только наконечники и рейку в сборе... а нужны именно тяги...
Заранее спасибо!

Рулевые наконечники!

dummy@example.com (vaah) — Fri, 02 Sep 2016 13:35:01 +0000

вопрос такой - надо менять рулевые наконечники
номер детали 401-1940 (Raybestos) и (VTR) CR1301RE

Остановился на Райбестосе
что скажете про тот же номер, но с добавочной буквой В??? на пятихат дешевле!!!! 4011940B (1500р подходит к калибру)
и подойдет ли этот? - 4011828B???? - 1400р. (выдает крайслер)
PS: у меня ДД.....залез в дебри хуже некуда в этих недрах интернета, прошу помощи совета . оригинального номера у меня нет. В общем - что скажите/напишите?

Приводной ремень

dummy@example.com (Dog) — Wed, 17 Aug 2016 03:23:46 +0000

Приветствую, подскажите как заменить приводной ремень дд 2.4l , не могу понять где натяжитель, старый снял открутив генератор, а новый думаю не получится поставить, или ремень генератором и натягивается ?

Рулевая рейка подача жидкости

dummy@example.com (Berengardt) — Sun, 26 Jun 2016 07:15:46 +0000

Приветствую, подскажите на 2.4l где подача жидкости с гура, а где обратка на рулевой рейке? Делали шланг подачи и обратки , вот думаю может перепутали трубки, гур не много шумит, масло сильно греться стало, сальник выдавило, масло потекло

Тяжелеет руль

dummy@example.com (Pastreika84) — Tue, 19 Apr 2016 18:06:34 +0000

Приветы.
Что-то не дает мне покоя рулевое у джорника. После продолжительной (час сейчас, зимой меньше) езды прям тяжелеет руль, пропадает мягкость чтоли. Приводной ремень не свистит, уровень жижы гура в норме. Не факт, но заметил, что это как-то связано с климатом. При езде без климата особого утяжеления не замечал. Понюхал после остановки жижу в бачке - запах похож на горелый.
На сервисе сказали, что натяжение ремня нормальное, натяжитель в норме. Типа, если руль совсем бы не крутился, то одно дело, а если туже, то возможно субъективное впечатление и т.п.

Масло в ГУР

dummy@example.com (acvrb) — Sat, 16 Jan 2016 07:56:33 +0000

Приветствую всех, подскажите какой тип масла в ГУРе, в бочке масло зеленого или даже сине-зеленого цвета, не могу понять что за масло

туго поворачивается руль

dummy@example.com (dus) — Thu, 06 Aug 2015 15:56:47 +0000

Подскажите, что может быть?
Жидкость не уходит, руль ели проворочивпется на месте, особенно в право. Посоветовали начать с гидронасоса.
Машина бензин R/T 2008 объем 2736

Емкость ГУРа

dummy@example.com (Миха) — Fri, 24 Apr 2015 05:48:06 +0000

Решил в зиму, на всякий, заменить жидкость ГУРа (ATF+4), а то в мороз как-то нехорошо ревет пока не прогреется. А вот сколько жидкости входит - не найду - может кто поможет?

есть ли смысл ремонтировать рейку?

dummy@example.com (вятич) — Thu, 05 Mar 2015 08:43:41 +0000

Подскажите?

Странности гидроусилителя

dummy@example.com (Медвед) — Fri, 06 Sep 2013 11:08:49 +0000

Утром сел в машину, завелся и начал выруливать. Повернул руль, а он рывками, в три приема. Странно, думаю, поворачиваю в другую сторону - та же история. Поворачиваю опять - все нормально, никаких странностей, плавно. Поехал - все нормально, без вопросов.

Заглянул в бачок - жидкость в норме, под риску (к слову, что она у нас, если покупать?)

Помпа? Мокрый асфальт? Резина?

Как то непонятно немного.

Щелчки при вращении руля и медленной езде

dummy@example.com (rehmzy) — Fri, 21 Jun 2013 11:49:05 +0000

Стал замечать, что при медленной езде, например, когда паркуешься и круто выворачиваешь руль слышны звуки, напоминающие щелчки при натяжении пружины. Они всегда присутствуют, если круто руль повернуть. Что это может быть?

Моя параноя по рейке :)

dummy@example.com (AndrewEr) — Thu, 02 May 2013 17:52:33 +0000

Предыстория - стучит слегка при покачивании на месте, иногда щелкает при парковке. Течи нет. Пробег - 27тыс. км.
Ездил в два сервиса - сказали - забить и сделать музыку погромче и пока не течет, не лезть в нее.
Ездил в Гидромастер на Киевской - сказали, износ зубьев в центральном положении. Могут сделать регулировку 7 т.р., стук не уберет, для продажи сойдет. Советуют менять на новую, если машину не на продажу. Новый оригинал в Академии 27 т.р. + месяц доставка из штатов. Замена рейки - 5т.р.
Обзванивал остальные конторы (ремзо и т.п.) - везде готовы снять и произвести замену сальников/втулок и всякой мелочи за 15 т.р.
Итого:
Замена на новую 27+5 = 32 с уверенностью того, что стоит новая деталь, гарантия 20т.км.
Ремонт 15 без уверенности, что что-то изменится, ну кроме сальников всяких новых, гарантия полгода.

п.с. Я реально измаялся от отсутствия гарантии До этого на новой Kia за три года откатал 70т.км. Был на сервисе только из-за расходников. А тут месяц владею, уже 3 раза на подъемнике висел из-за этого головняка.